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在视觉模型上使用Enterprise Architect的价值

项目的初始阶段，都柏林港口公司决定使用在EFFORTS项目中使用过的Enterprise Architect。选择它的原因是因为它支持包括UML和XML的工业标准、使用简单、有良好的延展性——支持如实现EFFORTS路线图的UN/CEFACT模型方法（UMM）一类的特殊方法。

EFFORTS项目里面临的一个很大挑战是让接触IT的人员尤其是业务专家熟悉基于模型的方法。由于Enterprise Architect对于那些不熟悉方法和该软件的人员来说，是非常易学易理解的，所以在培训和熟悉上面只需要花费很少的时间。此外，其极具视觉感、有形的结果、在EFFORTS项目路线图上处理的透明性和易理解性，都获得了都柏林港口的管理者的广泛肯定。从另一方面看，由于IT专家和业务专家之间的无障碍沟通，必要的交流周期被降低到最小化。

在EFFORTS项目中，基于模型的方法是由一个标准的处理模型和一个独立的项目特殊模型组成的，它能够被Enterprise Architect无缝衔接。从这个意义上说，都柏林港口这个试点项目验证了在项目路线图和实施过程中使用Enterprise Architect能确保在一个复杂的IT集成项目里的两个不同阶段能够无缝过渡。

最大化的可追溯性和模型的互操作性

通过使用Enterprise Architect的"基础工程"，可将EFFORTS的路线图直接转移到都柏林港口公司实施的项目中来。使用UML包演示路线图的不同阶段实施情况，这与路线图的结构性质是相适合的。除了路线图，还有一个关键挑战是在为EFFORTS导入的标准业务案例中，存在一些不同于Enterprise Architect的过程建模工具。这可通过使用XML元数据交换(XMI)格式——一种能够让不同类型的建模工具达到信息互通和互操作的标准设计——将其它的业务案例导入进Enterprise Architect中来。这些提取的业务案例为路线图的实施提供了最大化的可追溯性。

结论

EFFORTS项目的目的是开发一个基于港口业务的模型方法。在都柏林港口的试点项目的结果验证了EFFORTS的路线图是一个非常有用的方法，尼尔森及其合伙公司决定把它纳入服务产品，特别的服务于海运行业。而都柏林港口公司希望基于EFFORTS持续改进他们的IT系统。

这种模型方法对于中小港口尤其有用，其处理模型可通过如9001, ISO 14000, ISO 28005-2及ISPS一类的标准文件和理论应用到每个港口，并且在发展关键性能指标(KPIs)基准测试及实现最佳测试方面也扮演着及其重要的角色。

评价

尼尔森及其合伙公司的董事总经理Sven Mathes评价道："Enterprise Architect对于IT人员和业务专家来说是简单易学的，它提供了UML和XML一类工业标准的优秀支持，并且它能够传递灵活性和适应性的需求来支持例如UN / CEFACT模型方法这样的配置文件.

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